Según autolist.com, más del 80 % de los automóviles fabricados en la actualidad son blancos, negros o de diferentes tonos de gris. Esto no se debe necesariamente a que los colores brillantes y audaces son más difíciles de producir y coincidir que sus contrapartidas en escala de grises, simplemente es que lleva más tiempo completar el proceso de inspiración y diseño.
Aunque le parezca increíble, producir un nuevo color de automóvil puede llevar hasta cinco años antes de que llegue a la sala de exposición. Es un proceso largo y tedioso para los diseñadores, las empresas de pinturas y los fabricantes de automóviles, pero la tecnología innovadora de medición del color está cambiando el juego y reduciendo el tiempo de comercialización.
Ir de la inspiración a la producción de nuevos colores de automóviles
La inspiración de futuros colores de automóviles puede venir de cualquier lugar: arquitectura, naturaleza, Color del Año Pantone, incluso de la Semana de la Moda de París. No obstante, no es tan simple como elegir una flor de amapola roja brillante en el parque o una bufanda color amarillo tenue de la pasarela y poner el color en un automóvil.
Los diseñadores usan la inspiración como punto de partida, y luego deben considerar:
- ¿Cómo se verá el color propuesto bajo diferentes condiciones de iluminación? ¿Un amarillo tenue se verá como mostaza de Dijon bajo las luces de la sala de exposición?
- ¿Cómo afectarán los efectos especiales, como nacarados o escamas metálicas, el color y la apariencia? ¿Querrán comprarlo los consumidores?
- ¿La inspiración del color se alinea con lo que los proveedores tienen para ofrecer con sus pigmentos, tinturas y colorantes?
¿Qué quieren comprar los consumidores?
Los clientes pagan por colores únicos. Eso es lo que los fabricantes quieren ver, y lo que los diseñadores del color y la apariencia deben ofrecer. Una vez que se selecciona un color de diseño, el fabricante de automóviles trabaja estrechamente con los proveedores de pinturas para descubrir cómo crear el color y cómo se verá en la producción.
Las escamas de aluminio, que hacen que los automóviles se vean más claros o más oscuros según el ángulo de visión, fueron de los primeros colorantes con efectos especiales. Hoy en día, la mica 3D puede hacer que parezca que el color cambia, como el recubrimiento de este automóvil, que se ve rojo o naranja según el ángulo de visión.
¿Cómo funcionan la formulación y la aprobación?
Formular el color de una pintura no es fácil, y puede llevar meses lograrlo.
Mediante la prueba y error, la empresa de pinturas mezcla y remezcla pigmentos, tinturas y colorantes de efectos especiales. Una vez que una fórmula queda atractiva, preparan un estándar para enviar al fabricante de automóviles. Esto no es una muestra en un cuadrado de cartón; es un panel real de automóvil que se ha rociado y curado como se hará con el automóvil, con una capa base, una capa de interferencia como mica en el medio y una capa clara arriba.
En la mayoría de los casos, la primera muestra no se acepta –puede necesitar más verde, más brillo, más efectos especiales– y vuelve al tablero de dibujo para una nueva formulación y creación de una muestra nueva. Este ciclo puede repetirse varias veces.
Una vez que la empresa de pintura obtiene la aprobación de un panel pequeño, envía un panel más grande o incluso rocía un automóvil completo para mostrar cómo se verá el color en el mundo real. Probar la fórmula en superficies más grandes permite a los diseñadores ver cómo aparecerá el color y el acabado bajo diferentes condiciones de iluminación y desde distintos ángulos. En algunos casos, un color se puede ver fantástico en un panel pequeño, pero no en las curvas de un automóvil verdadero.
Es un proceso tedioso, que puede durar meses, incluso años, hasta que el fabricante del automóvil decide que la apariencia del color es la mejor que puede haber.
¿Por qué son tan exigentes los fabricantes de automóviles?
Cuando se es un fabricante de piezas de producción en masa para miles de automóviles en diferentes plantas, el recubrimiento debe ser perfecto. Si las piezas no coinciden en el ensamblaje final, el automóvil no será aprobado. La diligencia debida durante la etapa de formulación del color y la apariencia es importante para mantener bajos los costos de producción. Después de todo, acertar con los colores es tan importante como lograr los colores correctos.
¿Cómo puede ayudar la tecnología?
Los metálicos, nacarados y otros acabados complejos son bellos, pero controlarlos representa un desafío. ¿Cómo cuantifica la cantidad de brillo o reflectancia de un recubrimiento con efectos especiales? Por suerte para los fabricantes de automóviles y los laboratorios de pintura, la tecnología de medición del color ha logrado un gran avance en la representación total de los acabados con efectos especiales.
Represente los acabados con efectos con un espectrofotómetro multiángulo
Con el uso de la cámara RGB calibrada en color incorporada para la obtención de imágenes, el espectrofotómetro multiángulo portátil MA-T12 puede evaluar y verificar de manera rápida y precisa las características de color, destello y granulado de los acabados con efectos extremos con el más alto nivel de repetibilidad y reproducibilidad. La apertura ubicada en el centro con pines de posicionamiento asegura la estabilidad de las muestras para la medición, mientras que la navegación moderna en pantalla táctil, las vistas previas de medición de cámara en vivo y la indicación de aprobación o rechazo en la pantalla pueden analizar fácilmente el color y la apariencia.
Establezca estándares de color estrictos y tolerancias globales con un software de control de calidad
Elsoftware EFX QC incorpora activos digitales reutilizables, como estándares, tolerancias, tareas y más, así como plantillas de tareas y procedimientos estandarizados para la medición y el análisis de datos intuitivos. También ofrece herramientas visuales, como gráficos de tendencias de rendimiento e imágenes guardadas de mediciones específicas para un monitoreo del desempeño en tiempo real, e información práctica para el proceso de resolución de problemas de los colores fuera de tolerancia.
Cree materiales virtuales mediante datos espectrales
Con la aplicación de escritorio PANTORA puede medir con rapidez casi cualquier material, incluyendo pintura, plástico, telas, mallas y mucho más con un dispositivo como el MA-T12, y digitalizar los aspectos de la apariencia como escamas, texturas y cambios de color. PANTORA almacena materiales digitales en un formato de archivo AxF para gestionar, visualizar y editar desde una ubicación centralizada. También conecta las fuentes de entrada de material digital con los destinos de salida, como un software de representación 3D de terceros y los sistemas Product Lifecycle Management (PLM), para que las partes interesadas puedan ver los diseños del producto con atributos de color y apariencia realistas, y realizar revisiones y aprobaciones más rápidas y sostenibles.
Evalúe el color y la apariencia bajo múltiples fuentes de iluminación
Desde la inspiración hasta la producción, la iluminación es sumamente importante en la industria automotriz. Las cabinas de iluminación, como SpectraLight QC de X-Rite se pueden usar durante las primeras etapas de la formulación para asegurarse de que el color y los recubrimientos con efectos especiales se vean correctamente bajo luz solar, luz de luna, luz incandescente de garaje y luz fluorescente de sala de exposición. Los diseñadores pintan paneles pequeños que simulan piezas del automóvil y los colocan dentro de una cabina de iluminación para evaluar cómo cambia la apariencia bajo diferentes fuentes de luz.
Cuando es el momento de evaluar cómo se verá un recubrimiento en un automóvil completo, necesitan algo más grande. Mucho más grande. Las Salas de iluminación armónica son salas de evaluación de la iluminación personalizada con luminarias montadas en todo el cielorraso y, a veces, en las paredes. Una vez que se pinta el vehículo, lo colocan en esta sala, encienden diferentes luces, y ven como se ve el automóvil completo bajo múltiples condiciones de iluminación.
Las Salas de iluminación armónica permiten que los controladores de calidad comprueben que todos los paneles coinciden y que el acabado es uniforme bajo cualquier fuente de luz, desde el amanecer hasta el atardecer, y hasta la sala de exposición.
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| Sala de iluminación armónica configurada en Iluminante D65 (luz diurna) | Sala de iluminación armónica configurada en Iluminante F2 (luz fluorescente fría) |
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| Sala de iluminación armónica configurada en Iluminante F11 (TL84) | Sala de iluminación armónica configurada en Iluminante A (incandescente) |
Debido a que las Salas de iluminación armónica de X-Rite cuentan con luminarias SpectraLight QC colgadas o montadas, el programa de evaluación visual permanece consistente con las piezas que se ven dentro de una cabina de iluminación SpectraLight QC.
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